Dafra Apache RTR 200 2022: Preço, Consumo, Ficha Técnica e Fotos

A nova Dafra Apache RTR 200 2022, que começou a ser distribuída em janeiro de 2022, tem algumas mudanças bem discretas para o mercado brasileiro, mas uma é bem relevante. Essa versão custa R$15.990 nas lojas e traz novo acabamento em LED nos faróis, grafismo inédito e embreagem deslizante.

O modelo foi desenvolvido na Índia pela TVS, uma das dez maiores fabricantes de motocicletas do mundo. O Grupo Itavema, proprietário da Dafra Motos, obteve licença de produção em Manaus (AM).

A nova estética fica por conta de um novo tom azul fosco, mas o Dafra Apache RTR 200 também estará disponível com detalhes em preto e vermelho. O painel é digital e contém todas as informações básicas, mas não há computador de bordo. Há uma porta USB sob o assento para carregar seu telefone.

A seção mecânica trouxe uma atualização importante. O Dafra Apache RTR 200 2022 continua a ser oferecido com um motor a gasolina pura de 198 cc, refrigerado a ar. Produz 21 cavalos de potência a 8.500 rpm e 1,78 kgfm de torque a 7.000 rpm. No entanto, agora a transmissão de cinco velocidades é equipada com uma embreagem deslizante que impede o travamento das rodas traseiras.

Dimensões, motores, força e números

Seu motor é monocilíndrico com capacidade de 197,75 cm³ com refrigeração a ar, injeção eletrônica e um único comando de válvulas no cabeçote. Isso faz com que ele tenha 21,02 cavalos de potência a 8.500 rpm e 1,78 kgfm de torque a 7.000 rpm. 

A transmissão tem 5 velocidades e possui uma embreagem deslizante que evita que as rodas traseiras travem em reduções de marcha maiores.

Seu chassi de carro duplo é suportado por um garfo dianteiro telescópico com 117 mm de curso, enquanto a traseira possui ajuste de choque e pré-carga com 105mm de curso. O Dafra Apache RTR 200 2022 ainda tem discos dianteiros de 270 mm e discos traseiros de 240 mm, mas sem ABS. 

A moto tem 2,05 m de comprimento, distância entre eixos de 1,35m, peso seco de 139 kg e tanque de combustível que comporta 12 litros de combustível. O assento está a 800 mm do solo.

A Bosch desenvolveu injetores eletrônicos para o mercado brasileiro, assim como freios a disco FH-CBS (270mm dianteiros, 240mm traseiros). A suspensão dianteira é telescópica de 117 mm, enquanto a traseira é um amortecedor único com sete posições de ajuste.

Falando em proporções, o Dafra Apache tem 1,10m de altura, 79 cm de largura, 2,05m de comprimento e tem entre-eixos de 1,35m. Os pneus são 90/90 dianteiros e 130/70 traseiros, e os aros são sempre 17 polegadas. Segundo a fabricante, o modelo pesa cerca de 139 kg.

Diferenciais do modelo

A tecnologia “A-RT Slipper Clutch” melhora o desempenho da motocicleta com 22% menos força de embreagem e mudanças de marcha mais rápidas. A tecnologia também foi projetada para manter o motociclista seguro em reduções de marcha em alta velocidade, evitar que o Rose trave nas curvas e melhorar a estabilidade do veículo por meio de um efeito limitador de torque de balanceamento traseiro.

A tecnologia patenteada de câmara de combustão de combustível refrigerada a óleo (O3C) com ram air assist reduz o calor do motor em 10⁰C, proporcionando desempenho de alta rotação e durabilidade incomparável. Os pistões revestidos com Nano FRIKS são leves e fornecem motores de alta rotação com resposta linear do acelerador e maior vida útil do motor.

O amortecedor traseiro de pistão flutuante de tubo único é ajustado com precisão para compressão e amortecimento em parceria com a KYB para excelente resposta dinâmica e equilíbrio perfeito da pista.

Os faróis LED DRL combinam estilo com função. A cortina voadora Royal Crown ajuda a melhorar a aerodinâmica.

A série RTR 2004V dá-lhe as boas-vindas com informações inspiradas nas corridas e vem com diagnósticos de corrida, como um cronômetro de voltas, cronômetro e gravador de velocidade máxima para deixá-lo com vontade de correr.

É feito com espuma de alto nível que contribui para uma resposta mais rápida e melhor amortecimento. O contorno do assento é otimizado para distribuição de pressão uniforme, proporcionando ao piloto uma aderência magnética, ao mesmo tempo em que permite que o piloto deslize facilmente no ápice da bola e na direção das curvas.

Veja os detalhes do BMW 310 GS 2022

Consumo e Desempenho da Apache RTR 200 2022

A Apache RTR 200 possui motor de 197,75 cm³ com potência de 21 CV e consegue atingir a velocidade máxima Top Speed de 150 km/h.

O consumo de combustível médio da Dafra Apache 200 é de 35 km/l e depende de vários fatores.

Acompanhe os detalhes do Royal Enfield Meteor 350 2022

Novidades em Cores

A bela cor vermelha fosca deixou de ser oferecida pela Dafra, ou seja, os eventuais compradores da Apache RTR 200 terão de optar pelas pinturas em azul fosco ou preta.

Preço da Dafra Apache RTR 200 2022

O preço da Dafra Apache RTR 200 2022 é R$15.990,00 à vista.

Ficha Técnica Apache RTR 200 2022

Acompanhe mais detalhes do modelo da Dafra Apache RTR 200 2022, acesse o link.

Acompanhe o Agora Motor e veja as novidades de todos os tipos de veículos, motos e carros. Compartilhe com os amigos o nosso conteúdo.

Web Stories

Perguntas Frequentes