Ford Focus 2022: Preço, Consumo, Motor e Fotos

Apesar da rápida ascensão dos SUVs, o Ford Focus 2022 e outros hatchbacks familiares tradicionais ainda têm muito a dar. De fato, o Focus ainda se destaca nas paradas de vendas de automóveis, e muito desse sucesso se deve ao seu maior patrimônio: a excelente dirigibilidade.

Para esta última imteração, a Ford tem trabalhado arduamente para melhorar as áreas onde as gerações anteriores do Focus falharam, nomeadamente a qualidade do interior, espaço traseiro para as pernas, espaço do porta-malas e tecnologia a bordo.

Um de seus principais concorrentes é o Volkswagen Golf, que está mais próximo da ponta mais cara do mercado, onde você também pode encontrar modelos premium como Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes Classe A.

Para competir com os melhores carros familiares e expandir seu apelo, o foco está mais atualizado do que nunca. Para começar, você pode ter o luxuoso Vignale (com claras aspirações premium) e o modelo ativo (com algum estilo SUV e uma altura de passeio ligeiramente aumentada).

Tecnologia

O novo Focus 2022 agora vem com o sistema SYNC 4, tornando-se o primeiro veículo Ford a apresentar o sistema. É mais intuitivo, mais rápido e suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio, de acordo com a marca. A tela agora tem 13,2 polegadas e contém o sistema de ar condicionado, que agora é controlado pelo display.

Equipado com o sistema de entretenimento Sync 4, o Focus 2022 apresenta um grande ecrã tátil de 13,2 polegadas e pode receber atualizações remotas e ser controlado através da aplicação para smartphone FordPass. A tela chama a atenção no painel e roda Apple CarPlay e Android Auto sem fio. A desvantagem é a falta de botões físicos para controlar o sistema de ar condicionado. Agora, tudo é multimídia diretamente digitalizado.

Grade dianteira e faróis do Focus 2022
O modelo foi o primeiro veículo da Ford a vir com o sistema SYNC 4. Foto: reprodução.

Motor e Desempenho

O modelo tem motores 1.0 EcoBoost a gasolina com 100 ou 125 cavalos de potência, mas os principais mecânicos disponíveis no Ford Focus são híbridos leves. A partida de 48V funciona conectando-se ao motor por meio de uma correia, podendo também ser utilizada como gerador, auxiliando na propulsão do carro e reduzindo o consumo.

O 1.0 EcoBoost está disponível com 125 cv ou 155 cv. Na prática, a versão mais potente oferece o mesmo consumo do Focus mais fraco: 19,6 km/l. No entanto, o 1.0 Hybrid só é combinado com a infame transmissão automática de dupla embreagem Powershift, que, segundo a Ford, oferece menor consumo de combustível. Além disso, a partir dos 12 km/h, a função start-stop desliga o motor.

Quem adere ao turbo diesel pode escolher entre as versões 1.5 EcoBlue com 95 cv e 120 cv, apenas a última com opção de transmissão automática de oito marchas.

Se você quer um foco a diesel, o 1.5 Ecoblue 120 de 118 cv é sua única opção. Há uma quantidade razoável de turbo lag low-end, por isso leva um pouco de tempo para começar a puxar, com 0-62 mph em 10,6 segundos.

Frente do Ford Focus 2022 na cor verde
O modelo possui motores a gasolina com 100 ou 125 cv de potência. Foto: reprodução.

Suspensão e conforto de condução

Qualquer que seja a versão escolhida, o Ford Focus 2022 é mais forte que os Toyota Corolla e Volkswagen Golf.

Mesmo a versão St-Line mais baixa e mais rígida, embora você tenha que aguentar um aperto mais apertado para solavancos e buracos mais nítidos. Isto é especialmente verdadeiro para o ST-Line, pois suas rodas de liga leve são maiores (18 polegadas).

O modelo inspirado em SUV ativo faz o contrário, com a instalação 30mm mais alta que a versão padrão. A altura extra significa que eles têm mais ladrilhos em superfícies irregulares do que outras versões.

Se você deseja o melhor foco de manuseio, escolha o acabamento da linha ST. A suspensão mais baixa e mais rígida significa que seu corpo se inclina menos nas curvas, permitindo que você aproveite ao máximo o equilíbrio e a agilidade das curvas divertidas. O Ford Focus 2022 é o único carro da classe de carros familiares que oferece emoções com preços semelhantes aos motoristas interessados.

O Focus é mais ágil que o Golf, mesmo se você optar por uma tendência menos esportiva ou acabamentos em titânio, embora essas versões sejam mais inclinadas e não tenham o brilho nas curvas do ST-Line. Mesmo o modelo ativo auto elevatório pode ser conduzido de acordo com os padrões de carros familiares.

Todos os modelos Ford Focus 2022 têm direção rápida e são leves na cidade. Em velocidades mais altas, é um pouco mais pesado para fornecer mais informações da roda dianteira. No entanto, preferimos que seja um pouco mais pesado e tenha um comportamento egocêntrico não natural.

Traseira do Focus 2022 verde
O modelo consegue ser mais ágil do que o Golf. Foto: reprodução.

Condução e ruído

O motor a gasolina Ecoboost de 1.0 litros do Focus é um pouco decepcionante em segundo plano, mas nunca se torna irritante e é mais silencioso do que os motores 1.0 TSI 110 e 1.5 TSI 130 no Leon e no Golf. Como seria de esperar, o diesel Ecoblue 120 de 1,5 litro é mais ambíguo do que a gasolina em baixas e altas rotações.

Há alguma vibração ao redor dos espelhos do Ford Focus 2022 em altas velocidades, mas o ruído da estrada é bem amortecido. Se você passa muito tempo navegando em alta velocidade, o Focus é o cruzador mais civilizado de sua classe, mais silencioso que o Corolla. É ainda mais silencioso que o Golf.

Todo Ford Focus 2022 a gasolina vem de fábrica com um câmbio manual de seis marchas de troca suave, mas também há um automático de sete marchas opcional (padrão no diesel).

Exterior do novo Focus 2022
O modelo apresenta grande satisfação quando falamos de ruído e condução. Foto: reprodução.

Ficha Técnica Focus 2022

  • Motor: 1.0
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Aceleração (0 à 100km/h): 12,5 s
  • Velocidade Máxima (km/h): 189 (e) / 183 (g)
  • Cilindrada (cm3): 1596
  • Potência (cv): 135 (e) / 131 (g)
  • Torque (kgfm): 16,7 (e) / 16,2 (g)
  • Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados
  • Comprimento: 4360 mm
  • Largura: 1823 mm
  • Altura: 1469 mm
  • Distância entre eixos: 2648 mm
  • Peso: 1310 kg
  • Porta – Mala (L): 316
  • Direção: Elétrica
  • Tanque de Combustível: 55.0 L.

Preço do Ford Focus 2022

Não sabemos se o modelo poderá vir para o Brasil. Se vier, o preço do Ford Focus 2022 não deve ser menos de R$ 115.649 na versão de entrada. E a versão ST esportiva poderá ultrapassar os R$290 mil.

Acompanhe todas as atualizações do modelo acessando o link abaixo.

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Perguntas Frequentes

Qual o preço do Ford Focus 2022?

O preço do Ford Focus 2022 poderá ser de R$115.649. A versão ST esportiva chega por €$45,376.60, ou seja, ultrapassando os R$ 290 mil.

Como é o conforto de condução e a suspensão do Ford Focus 2022?

O Ford Focus 2022 é elogiado por sua dirigibilidade e conforto de condução. O modelo é ágil e oferece uma suspensão que absorve bem os solavancos. As versões ST-Line possuem uma suspensão mais rígida, enquanto o modelo ativo possui uma altura de passeio ligeiramente aumentada.

Como é o desempenho do Ford Focus 2022?

O desempenho varia de acordo com a escolha do motor. O motor 1.0 EcoBoost está disponível com potências de 125 cv ou 155 cv, oferecendo um consumo de combustível semelhante. O modelo também oferece opções de motores a diesel, como o 1.5 EcoBlue com 95 cv ou 120 cv.

Quais são as atualizações de tecnologia no Ford Focus 2022?

O Ford Focus 2022 apresenta o sistema SYNC 4, tornando-se o primeiro veículo Ford a ter esse sistema. O sistema SYNC 4 é mais intuitivo, mais rápido e suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O modelo também possui uma tela de 13,2 polegadas que integra o sistema de ar condicionado.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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