Kawasaki KX250X 2025: Motor, Design, Fotos, Ficha Técnica e Especificações!
A Kawasaki KX250X 2025 surge como uma das principais opções para os amantes de motocross e off-road, combinando desempenho robusto e tecnologia de ponta. Com um design agressivo e aerodinâmico, essa motocicleta foi projetada para enfrentar os desafios mais exigentes em trilhas e competições. O motor de 250cc, agora ainda mais eficiente, oferece uma entrega de potência suave e responsiva, ideal para pilotos que buscam tanto velocidade quanto controle. Além disso, a suspensão ajustável e o chassi leve garantem uma excelente manobrabilidade, proporcionando confiança em qualquer terreno.
Guia do Conteúdo
Tecnologias da Moto Importantes!
Entre essas inovações, a conectividade com smartphones se destaca, permitindo que os motociclistas se conectem à moto via o aplicativo RIDEOLOGY THE APP. Com isso, é possível acessar informações cruciais do veículo, como odômetro, nível de combustível e cronograma de manutenção, diretamente no celular. Além disso, registros de pilotagem, como rota de GPS e dados de desempenho, podem ser visualizados de forma prática, tornando a experiência ainda mais personalizada e interativa.
Outro recurso avançado é o KTRC (Kawasaki Traction Control), que possibilita ao piloto ajustar rapidamente o nível de controle de tração conforme as condições do terreno. Com apenas um toque no botão Traction no guidão, é possível escolher entre dois modos — Weak ou Strong — ou desativar o sistema, garantindo um desempenho adaptado às preferências individuais.
O Modo de Controle de Largada é um diferencial competitivo nas corridas de motocross. Ele permite que os pilotos otimizem suas largadas, utilizando um mapa de motor projetado para melhorar a tração nas primeiras marchas. Este sistema, que foi introduzido na KX450F, ajuda a domar o torque do motor durante a partida, assegurando um desempenho superior na linha de partida.
Por fim, o sistema ERGO-FIT oferece um ajuste personalizado para cada piloto. Com uma variedade de opções para modificar a posição do guidão, pedais e assento, a KX250X 2025 permite que os motociclistas encontrem a posição ideal que maximiza o conforto e o controle durante a pilotagem.
Motor e Especificações
O Motor foi projetado para um desempenho incrível para pistas de Off-Road, principalmente para quem está ingressando no esporte e não tem muita experiência ainda, assim, sendo uma melhor opção começar com uma moto de 250 cilindradas que começar com uma moto mais potente, evitando lesões e prejuízos indesejados, que são duas coisas que ninguém quer ter. Não existe palavras para definir o motor, é uma obra-prima de engenharia, projetado para oferecer desempenho excepcional em trilhas e competições. Este motor monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a líquido, tem um deslocamento de 249 cm³ e uma taxa de compressão de 14.0:1, permitindo uma entrega de potência robusta e eficiente.
Com um sistema de válvulas DOHC de 4 válvulas, o motor proporciona um ótimo fluxo de ar e eficiência de combustão. As dimensões do motor, com diâmetro de 78,0 mm e curso de 52,2 mm, contribuem para um equilíbrio ideal entre torque e potência máxima. O sistema de combustível é uma injeção de 44 mm, que garante uma resposta rápida do acelerador e uma queima mais limpa.
A lubrificação forçada com cárter semi-seco mantém o motor em temperaturas ideais, mesmo sob condições extremas, enquanto a transmissão de 5 velocidades com retorno de marcha permite que os pilotos troquem de marcha suavemente, maximizando a performance em diferentes situações.
O chassi de alumínio em perímetro, aliado a uma suspensão de alta qualidade, com garfo invertido de 49 mm e sistema Uni-Trak na traseira, proporciona estabilidade e controle em terrenos variados. A altura do assento de 950 mm e a distância ao solo de 330 mm garantem uma posição de pilotagem confortável e segura.
Dimensões Importantes da Moto!
| Especificação | Valor |
| Tipo de quadro | Perímetro, alumínio |
| Trilha | 123 milímetros |
| Curso da roda dianteira | 305 milímetros |
| Curso da roda traseira | 307 milímetros |
| Dimensões (C x L x A) | 2.185 x 820 x 1.260 mm |
| Ângulo de direção LR | 42° / 42° |
| Distância entre eixos | 1.485 milímetros |
| Distância ao solo | 330 milímetros |
| Capacidade de combustível | 6,2 litros |
| Altura do assento | 950 milímetros |
| Massa de freio | 110,6 kg |
Freios e Suspensão
Os freios da Kawasaki KX250X 2025 são projetados para garantir um desempenho excepcional e uma resposta rápida, essenciais para os desafios do motocross e off-road.
O sistema de freio dianteiro utiliza um disco de pétala semi-flutuante simples, que não só oferece uma frenagem poderosa, mas também ajuda a dissipar o calor e reduzir o desgaste. Com um diâmetro de 270 mm, esse disco proporciona uma área de superfície adequada, assegurando controle e eficácia mesmo em terrenos desafiadores. A pinça de pistão duplo no freio dianteiro garante uma distribuição uniforme da força de frenagem, resultando em uma resposta precisa ao toque do freio.
No que diz respeito ao freio traseiro, a KX250X 2025 está equipada com um disco de pétala única, que combina leveza e eficiência, contribuindo para a agilidade da motocicleta. O diâmetro de 240 mm do disco traseiro é suficiente para proporcionar a força de frenagem necessária, equilibrando a potência do motor e oferecendo segurança nas manobras. A pinça de pistão único no freio traseiro é projetada para garantir uma frenagem suave e responsiva, fundamental para manter o controle em situações dinâmicas.
Conforto nas Trilhas
É complicado achar algum momento em que a trilha irá ser confortável, por conta de seu grande número de buracos, elevações, morros, terrenos irregulares e entre outros tópicos que com certeza irão tirar o seu conforto. Mas o conforto que falaremos, é sobre o “conforto” que a suspensão e seu quadro fornece, assim passando em terrenos duvidosos com mais facilidade.
Com compressão ajustável e amortecimento de retorno, os pilotos podem personalizar a configuração da suspensão de acordo com suas preferências e as condições do terreno, garantindo que a frente da moto reaja de maneira adequada em saltos, curvas e superfícies acidentadas.
Na traseira, a KX250X utiliza o sistema Uni-Trak, que é altamente reconhecido por sua eficiência. Esse sistema permite a compressão de faixa dupla ajustável (alta/baixa velocidade) e um ajuste de pré-carga da mola, proporcionando controle refinado das características de amortecimento. Isso garante que a suspensão traseira se mantenha equilibrada e confortável, mesmo em terrenos irregulares.
Graças a essa configuração avançada, a KX250X 2025 proporciona uma experiência de pilotagem mais confortável, minimizando o impacto de buracos e saltos. A altura do assento de 950 mm e a ergonomia geral da moto permitem que os pilotos mantenham uma postura adequada, aumentando o conforto em longas sessões de pilotagem. Em suma, a combinação das suspensões dianteira e traseira oferece um excelente nível de conforto e controle, permitindo que os motociclistas se concentrem na performance sem se preocupar com as irregularidades do terreno.
Características Gerais da KX250X
A Kawasaki KX250X 2025 se destaca por suas características avançadas que garantem desempenho excepcional e conforto para os pilotos.
Componentes e Ajustes de Motor Estilo Fábrica
O motor KX250 é projetado para oferecer uma atuação de válvula com seguidora de dedos, admissão estilo downdraft e injetores duplos, todos contribuindo para um desempenho superior. O layout revisado de admissão e escapamento, junto com um balanceador primário de eixo único, proporciona um pacote mais robusto e controlado, capacitando a moto a competir em alto nível.
Componentes e Ajustes de Chassis Estilo Fábrica
O novo quadro da KX250X, baseado no modelo KX450 de 2024, foi otimizado para melhorar o manuseio, especialmente em função do novo layout de admissão e escapamento. A carroceria esculpida e aerodinâmica facilita o movimento do piloto, enquanto os componentes de suspensão e freio ajustados proporcionam uma sensação de leveza e agilidade na pilotagem. Novas manoplas ODI Lock-On e uma tampa lateral de liberação rápida adicionam conveniência ao uso diário.
Tecnologia Avançada
A moto conta com um Launch Control Mode atualizado, seleção do Power Mode e Kawasaki Traction Control, tudo acessível com o toque de um botão. Além disso, a conectividade com smartphones permite que os pilotos ajustem os mapas do motor diretamente de seus dispositivos, facilitando a personalização da performance.
Ergonomia Ajustável
Os pilotos têm à disposição quatro posições de guidão e duas posições de pedais, permitindo que adaptem a posição de pilotagem de acordo com seu tamanho e preferências. A carroceria fina e ergonomicamente projetada proporciona uma interface ainda mais suave para o piloto, melhorando o conforto durante longas sessões de pilotagem.
Acesso Prático
A tampa lateral de liberação rápida permite acesso fácil ao filtro de ar sem a necessidade de ferramentas, facilitando a manutenção.
Estrutura e Manuseio
O quadro perimetral de alumínio leve não só acomoda as atualizações do motor, mas também oferece um excelente equilíbrio de rigidez, resultando em melhor desempenho em curvas em diversas condições. As rodas F21”/R18” e pneus tipo enduro são ideais para situações típicas de corridas cross-country.
Embreagem Hidráulica
A embreagem hidráulica oferece uma sensação mais direta e uma ação de alavanca mais leve, resultando em uma performance consistente, mesmo sob uso intenso.
Controle de Aceleração Aprimorado
O balanceador primário de eixo único do motor contribui para uma entrega de potência suave e redução de vibrações, enquanto a resposta do acelerador é mais linear. Isso permite uma entrega de potência sem atrasos, proporcionando uma experiência de pilotagem mais responsiva.
Ficha Técnica
Motor
| Especificação | Valor |
| Tipo de motor | Refrigerado a líquido, 4 tempos, monocilíndrico |
| Taxa de compressão | 14.0:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Diâmetro x curso | 78,0 x 52,2 mm |
| Deslocamento | 249 cm³ |
| Sistema de combustível | Injeção de combustível: 44 mm x 1 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter semi-seco |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Sistema de ignição | Digital |
Desempenho e Transmissão
| Especificação | Valor |
| Transmissão | 5 velocidades, retorno de marcha |
| Embreagem | Disco múltiplo molhado |
| Taxa de redução primária | 3.350 (67/20) |
| Relações de transmissão 1ª | 2.077 (27/13) |
| Relações de transmissão 2ª | 1.688 (27/16) |
| Relações de transmissão 3ª | 1.438 (23/16) |
| Relações de transmissão 4ª | 1.235 (21/17) |
| Relações de transmissão 5ª | 1.045 (23/22) |
| Transmissão final | Corrente |
| Taxa de redução final | 3.846 (50/13) |
Estrutura e Dimensões
| Especificação | Valor |
| Tipo de quadro | Perímetro, alumínio |
| Trilha | 123 milímetros |
| Curso da roda dianteira | 305 milímetros |
| Curso da roda traseira | 307 milímetros |
| Dimensões (C x L x A) | 2.185 x 820 x 1.260 mm |
| Ângulo de direção LR | 42° / 42° |
| Distância entre eixos | 1.485 milímetros |
| Distância ao solo | 330 milímetros |
| Capacidade de combustível | 6,2 litros |
| Altura do assento | 950 milímetros |
| Massa de freio | 110,6 kg |
Freios e Suspensão
| Especificação | Valor |
| Tipo de freio dianteiro | Disco de pétala semi-flutuante simples |
| Diâmetro do freio dianteiro | Ø 270 mm |
| Tipo de pinça de freio dianteiro | Pistão duplo |
| Tipo de freio traseiro | Disco de pétala única |
| Diâmetro do freio traseiro | Ø 240 mm |
| Tipo de pinça de freio traseiro | Pistão único |
| Tipo de suspensão dianteira | Garfo invertido com compressão ajustável e amortecimento de retorno |
| Diâmetro da suspensão dianteira | Ø 49 mm |
| Tipo de suspensão traseira | Uni-Trak, compressão de faixa dupla ajustável (alta/baixa velocidade) e amortecimento de retorno ajustável e ajuste de pré-carga da mola |
Conectividade e Tecnologias
| Especificação | Descrição |
| Conectividade de Smartphones | Permite que os motociclistas se conectem à motocicleta sem fio |
| KTRC | Kawasaki Traction Control de 2 modos, facilmente selecionável |
| Modos de energia | Permite alterar a entrega de potência do motor |
| Modo de controle de lançamento | Ajuda a minimizar o giro das rodas na largada |
| ERGO-AJUSTE | Sistema de interface que se adapta ao piloto |
Video
Agora vamos ver um vídeo falando sobre a Kawasaki KX250X 2025 em detalhes, para tirar ainda mais dúvidas sobre a moto!
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual é o tipo de motor da Kawasaki KX250X 2025?
O motor é um monocilíndrico refrigerado a líquido, de 4 tempos, com uma taxa de compressão de 14.0:1.
Quais são as dimensões do motor?
O motor tem um diâmetro de 78,0 mm e um curso de 52,2 mm, com um deslocamento total de 249 cm³.
Como funciona o sistema de transmissão?
A KX250X possui uma transmissão de 5 velocidades com embreagem de disco múltiplo molhado. As relações de transmissão variam de 2.077 na 1ª marcha a 1.045 na 5ª marcha.
Quais são as características da suspensão?
A suspensão dianteira é um garfo invertido de 49 mm com compressão ajustável e amortecimento de retorno, enquanto a suspensão traseira utiliza o sistema Uni-Trak com ajuste de compressão e pré-carga da mola.
