RAM 2500 2024: Preço, Ficha Técnica, Consumo e Fotos
Quando se trata de robusteza e poder, as picapes da RAM não deixam a desejar. A RAM 2500 2024 é um grande exemplo, pois estamos falando de uma picape poderosa e luxuosa, embarcando diversos recursos de segurança e tecnologia, confira esse monstro de 4 rodas.
Uma das grandes novidades que podemos esperar para a RAM 2500 2024 em breve, seria a chegada da nova versão Rebel, similar a RAM 1500, porém ainda mais robusta e esportiva.
Veja também o novo grande lançamento, a RAM Rampage 2024
Guia do Conteúdo
Design da picape
![RAM 2500 2024.](https://www.agoramotors.com.br/wp-content/uploads/2023/06/RAM-2500-2024-1024x576.jpg)
Visualmente a RAM 2500 2024 já é mais americanizada, tem uma dianteira mais robusta, com uma entrada de ar enorme, para ter maior eficiência de ventilação para o monstro dentro do capô. A picape abusa do cromado, que aprimoram o seu visual, além de conter faróis em LED e rodas de 18 polegadas com capacidade off-road.
A RAM 2500 2024 oferece uma variedade de cores impressionantes, incluindo opções metálicas como Granito Crystal e Prata Billet, e opções perolizadas como Preto Diamond, Azul Patriot, Branco Pérola e Vermelho Delmonico. Essas cores destacam o design imponente e sofisticado da picape.
Na sua traseira temos uma caçamba de 1280 litros, permitindo que você transporte diversas coisas nela, além dela possuir uma impressionante capacidade reboque de 7,8 toneladas, isso mesmo, conseguindo puxar um caminhão dependendo do modelo. Ela também conta com Ram Box nas laterais, que permite carregar coisas, com uma capacidade 122 litros e uma tomada de 115V.
Interior
A RAM 2500 2024 é uma picape luxuosa que oferece muitas comodidades em seu interior. O console central é prático e possui espaço para garrafas, utensílios e celular, além de possuir um apoio para o braço e um compartimento que pode acomodar um notebook de até 15 polegadas. Há também duas tomadas de 115V e nove saídas USB e saídas de ar.
![Painel da RAM 2500.](https://www.agoramotors.com.br/wp-content/uploads/2023/06/RAM-2500-Painel-1024x576.jpg)
O volante multifuncional é revestido de couro e possui diversos comandos embutidos, além de contar com um sistema de aquecimento. Para quem precisa de mais espaço para objetos, a picape possui um porta-objetos na parte de trás, embaixo do banco, com fácil acesso.
O acabamento interno da RAM 2500 é de alto padrão, com painéis das portas que simulam madeira e bancos revestidos em couro e alcantara, disponíveis em duas cores: preto com costuras brancas ou bege com marrom. Todos os bancos possuem ajuste elétrico e aquecimento, e há também um espelho retrovisor interno digital.
Equipamentos
Veja logo abaixo uma tabela completa com todos os equipamentos da picape, indo das suas tecnologias, segurança, dentre outros recursos da RAM 2500 2024:
Central multimídia Uconnect 5 | Ganchos dianteiros para reboque |
Diferencial do eixo traseiro antideslizamento | Grade ativa do radiador |
Grupo de proteção | Grade dianteira cromada com escrita “RAM” |
Grupo de utilidades da caçamba | Iluminação ambiente em LED |
Grupo tecnológico para reboque | Inversor de 400W |
Sistema de monitoramento de ponto cego | Janela traseira com comando elétrico |
Sobre tapetes em borracha | Janelas dianteiras e para-brisa acústico |
Abertura remota da tampa traseira | Lanternas em LED |
Airbags dianteiros de múltiplo estágio, laterais dianteiros e de cortina frontal e traseiro | Limitador de velocidade |
Alarme de segurança | Limpadores do para-brisa com intermitência |
Alerta do cinto de segurança do motorista e passageiro dianteiro | Linha guia para engate do reboque |
Alternador de 220 AMP | Luzes de leitura em LED |
Antena do tipo tubarão | Lâmpadas auxiliares de estacionamento nos espelhos retrovisores exteriores |
Apoia cabeça da 1ª e 2ª fileira de bancos ajustável (04 e 02 direções, respectivamente) | Maçaneta da tampa traseira com iluminação LED |
Ar-condicionado automático de duas zonas | Maçanetas externas na cor do veículo e com detalhes cromados |
Assentos dianteiros com aquecimento e ventilação | Moldura das caixas de roda na cor do veículo |
Assistente de partida em rampa (Start Assist) | Moldura dos faróis cromada |
Badge “2500” no capô | Motor 6.7L de 06 cilindros em linha Cummins Turbodiesel |
Badge “Cummins” nos paralamas | Navegação embarcada |
Badge “RAM” nas portas dianteiras | Painel de Instrumentos com Tela Colorida TFT de 7″ |
Badges “LARAMIE”, “RAM” e “4X4” na tampa da caçamba | Painéis de porta revestidos em couro e com acabamento imitando madeira |
Banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis | Para-choques dianteiro e traseiro cromados |
Bancos do motorista e passageiro com ajustes elétricos (08 direções e 02 direções para lombar) | Parasóis motorista e passageiro com espelho e iluminação |
Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros | Partida assistida, por botão (Keyless Go) e remota |
Caçamba com revestimento especial e iluminação em LED | Pedais com ajustes elétricos |
Central de informações do veículo (Computador de bordo) | Porta copos em espuma nos painéis de porta |
Chave presencial (Keyless Entry) | Porta luvas duplo, iluminado e inferior com chave |
Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura | Porta objetos plano e dobrável no assoalho da segunda fileira de bancos |
Coluna de direção com regulagem de altura | Porta-objetos sob o assoalho da segunda fileira de bancos |
Comando de voz integrado com Bluetooth | Proteção da caixa de transferência |
Comando de áudio no volante | Páginas Off-Road |
Compartimentos Rambox® nas laterais da caçamba | Revestimento interno das caixas de roda dianteira e traseira |
Comutação automática dos faróis | Roda com logo central |
Console central modular com 05 saídas USB (02 de carregamento rápido – do tipo C), apoia braço com porta objetos revestidos, porta copos dianteiro ajustável e traseiro fixo e saídas de ar traseira | Roda sobressalente de dimensões normais |
Controle de cruzeiro | Rodado traseiro simples |
Controle de estabilidade e frenagem do reboque | Rodas de liga leve de 18″ e pneus de uso misto 275/70 |
Controle eletrônico de estabilidade e de tração | Saídas de ar frontal e traseira |
Controle eletrônico de mitigação da rolagem da carroceria | Sensor crepuscular e de chuva |
Controle eletrônico de seleção da tração | Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro |
Câmera de caçamba na terceira luz de freio | Sistema de cancelamento de ruídos ativo |
Detector de ponto cego e de tráfego traseiro | Sistema de câmera 360° |
Diferencial traseiro antideslizante | Sistema de fixação para assento infantil |
Direção hidráulica | Sistema de multimídia Uconnect de 12″ com tela sensível ao toque, Apple Carplay e Android Auto com conexão sem fio |
Display de monitoramento da pressão dos pneus | Sistema de áudio Alpine de 10 alto-falantes com subwoofer |
Duas baterias de 730 amp | Sobretapetes de borracha frontal e traseiro |
Duas memórias de posição do banco do motorista, espelhos retrovisores exteriores e pedais | Soleira das portas em aço escovado |
Espelho Retrovisor interno eletrocrômico | Tampa traseira com fechadura elétrica e sistema de amortecimento |
Espelhos retrovisores exteriores com aquecimento, indicadores de direção, luzes de cortesia, rebatimento elétrico, auxiliares para reboque e ajustáveis eletricamente | Tomada de 12V na parte superior do painel de instrumentos |
Estribo lateral cromado do tamanho da cabine | Tomadas de 115V no interior do console central, para 2ª fileira de bancos e no compartimento Rambox |
Faróis de neblina em LED | Tomadas elétricas para reboque de 07 e 12 polos |
Faróis de rodagem diurnos | Transmissão automática de 06 velocidades |
Filtro de ar cabine do tipo N95 | Vidros dianteiros elétricos com função 01 toque (sobe e desce) |
Freios a disco nas 4 rodas com ABS | Volante revestido em couro e com aquecimento |
Motorização
A caminhonete conta com um motor Cummins 6.7l Turbodiesel, como ali já diz, é um modelo movido a diesel, o que garante maior torque, mas, menores números em relação a cavalaria do motor. E o motor conta com uma potência de 365 cv e um torque de 110,7 kgf.m, garantindo que você tenha força para carregar o que for preciso.
![RAM 2500 puxando um trator.](https://www.agoramotors.com.br/wp-content/uploads/2023/06/RAM-2500-1024x576.jpg)
Já o seu câmbio é automático com 6 velocidades, sua grade também é ativa, ou seja, ela abre ou fecha para controlar o fluxo de ar para o motor.
Consumo da RAM 2500 2024
A média de consumo da RAM 2500 2024 é mais elevada, até porque estamos falando de um motor 6.7 litros V8, lembrando que ela é abastecida a diesel e dentro da cidade faz cerca de 6 km/l, enquanto na cidade consegue fazer cerca de 8 km/l. Ela ainda conta com um tanque de 128 litros, fornecendo muita autonomia para a picape, mas um custo mais elevado para encher o tanque.
Preço da RAM 2500 2024
Atualmente a RAM 2500 2024 conta com 2 versões disponíveis apenas, além de diversas customizações e acessórios que podem ser conferindo no site da RAM. Atualmente a versão Laramie está saindo a partir de R$ 456.990,00, enquanto o pacote Night Edition traz um custo adicional de R$ 24.293,00.
Confira a Tabela Fipe da RAM 2500
![Bancos com revestimento em couro.](https://www.agoramotors.com.br/wp-content/uploads/2023/06/RAM-2500-Bancos-1024x576.jpg)
Ficha Técnica da RAM 2500 2024
Confira logo abaixo os dados técnicos da RAM 2500 2024, permitindo que você confira mais sobre as suas capacidades e informações, podendo comparar com outros modelos de sua escolha também:
Ano | 2023/2024 |
Valor | A partir de R$ 456.499,00 |
Propulsão | Combustão |
Alimentação | Diesel |
Seguro estipulado | R$ 20.000 + |
Garantia | 3 anos, podendo ser expandida |
Estilo | Picape |
Porte | Grande |
Espaço | 5 lugares |
Portas | 4 |
Geração | 5ª |
Motorização
Potência | 365 cv a 2600 rpm |
Torque | 110,7 kgf.m 1800 rpm |
Motor | Cummins 6.7L Turbodiesel |
Cilindros | 6 cilindros em linha |
Válvulas p/ cilindros | 4 |
Cilindradas | 6690 cc |
Diâmetro x curso | 107 x 124 mm |
Alimentação | Injeção direta |
Aspiração | Turbocompressor |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Transmissão
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Tração | Integral temporária |
Acoplamento | Conversor de torque |
Dimensão
Altura | 2037 milímetros |
Comprimento | 6066 milímetros |
Largura | 2037 milímetros |
Entre eixos | 3672 milímetros |
Bitola dianteira | 1745 milímetros |
Bitola traseira | 1729 milímetros |
Capacidade da caçamba | 1280 litros |
Peso | 3448 kg |
Suspensão
Dianteira | Eixo rígido com mola helicoidal |
Traseira | Eixo rígido com mola helicoidal |
Freios
Dianteiro | Disco ventilado |
Traseiro | Disco sólido |
Direção
Assistência | Elétrica |
Diâmetro de giro | 15,8 m |
Pneus
Dianteiro | 275/70 |
Altura do flanco | 193 mm |
Traseiro | 275/70 |
Altura do flanco | 193 mm |
Aro | 18 polegadas |
Minha Opinião
“Por mais que a RAM 2500 traga um toque mais luxuoso e robusto, ainda é mais barato que a RAM 1500, com essa picape você terá conforto e desempenho de sobra. É uma picape muito visada no interior, pois tem uma capacidade de reboque muito alta, onde além de lazer, trará também utilidade.”
Essa foi a picape RAM 2500 2024, qual a sua opinião sobre essa máquina? Gostaria de colocar uma na sua garagem? Compartilhe nos comentários!
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Perguntas Frequentes
Qual o preço da RAM 2500 2024?
Atualmente a RAM 2500 conta com 2 versões disponíveis apenas, além de diversas customizações e acessórios que podem ser conferindo no site da RAM. Atualmente a versão Laramie está saindo a partir de R$ 456.990,00, enquanto o pacote Night Edition traz um custo adicional de R$ 24.293,00.
Qual a média de consumo da RAM 2500 2024?
A média de consumo da RAM 2500 é mais elevada, até porque estamos falando de um motor 6.7 litros V8, lembrando que ela é abastecida a diesel e dentro da cidade faz cerca de 6 km/l, enquanto na cidade consegue fazer cerca de 8 km/l. Ela ainda conta com um tanque de 128 litros, fornecendo muita autonomia para a picape, mas um custo mais elevado para encher o tanque.
Precisa de CNH tipo C para dirigir uma RAM 2500?
Para dirigir uma RAM 2500 é necessário ter uma habilitação tipo C, pois estamos falando de uma picape que pesa mais de 3.500 kg quando preparada para rodar.