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O BYD Seal oferece bom espaço interno, especialmente no banco traseiro, com 4,8 m de comprimento e 2,92 m entre eixos. Seu estilo esportivo é agradável, inspirado no Porsche Taycan.
A traseira do BYD Seal possui design moderno, mas com excesso de emblemas e detalhes de inspiração esportiva. O porta-malas oferece 400 L de volume, além de 53 L extras sob o capô para o carregador.
A cabine do BYD Seal destaca-se por amplo teto solar e tela giratória de 15,6 pol., porém os controles do ar-condicionado nesta tela desviam a atenção. O freio de estacionamento é eletromecânico.
A altura livre de apenas 120 mm exige cuidado, mas a bateria e chassi integrados protegem bem a parte inferior. O desempenho é forte, com 531 cv e 60,2 kgf·m, com ótima direção em curva e precisa, frenagem potente.
Em testes, as ultrapassagens mostram ser tranquilas. O alcance médio é de 372 km, mas diminui 6 km ao abusar do acelerador, chegando a 0-100 km/h em 5 s.
O BYD Seal, apesar de preço competitivo de R$ 296.800, sofreu queda de 65% nas vendas entre janeiro e maio, mas não deixa de ser uma ótima opção no mercado.
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